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齒輪泵無法自吸，如何解決？

在船舶上什么東西最常見，相信大多數人都會說當然是：泵。沒錯，我想說是對的，不知道各位有沒有好好數過船舶上的泵，相信每個機工和實習生對他印象深刻，因為最容易壞的就是這個泵，由于用途原因，故障不斷。但相信故障的原因不是那么容易分析的，故障的維修更是如此。尤其是我們今天說齒輪......

齒輪泵和螺桿泵的優缺點對比

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入

拖拉機農具自動沉降，為什么更換齒輪泵后正常

有這樣一個案例，一臺804拖拉機，液壓提升系統為半分置式非強壓系統，用戶反映使用中拖拉機熄火后，懸掛的農具會一直往下落，直至落到地上，拖拉機起動后，農具會出現“點頭”現象（農具升起來后會落下去一些，然后又自動提升起來，如此往復不斷），另用戶還反映熱車后提升沒有以前快了。

液壓元件：發熱原理分析

當液壓系統中的元件及油箱溫度達到70度以上時，可以認為是在高溫下工作，這時，應該考慮為其系統的油箱增加降溫裝置，如果長期處在高溫下工作，液壓元件的壽命就會因早期磨損而縮短，所以，解決系統溫度問題一直是液壓界技術人員時刻注意的事情。